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증상
어느날 '(!)' 문양의 경고등 계기판에 들어왔습니다. 경고등 '(!)'는 차량 설명서에서 확인할 수 있듯이(▲왼쪽 사진 참조) 타이어 공기압과 타이어 공기압 모니터링 시스템에 관한 정보를 제공한다고 나와있습니다.
타이어 공기 보험회사를 불러 타이어 공기를 넣었음에도 '(!)' 표시가 없어지지 않는 데다가, 때마침 엔진오일 교체시기도 도래하여 서비스센터를 방문하게 되었습니다.
나중에 알게된 사실이지만 ▲오른쪽 사진에서 주황색 원 안에 있는 버튼을 여러 번 누르면 공기압을 체크할 수 있는 숫자가 뜨게 됩니다. 이때 공기압 문제가 아니라 공기압에 관한 기타 다른 시스템, 부품 등에 문제가 생긴 경우 사진과 같이 공기압 정보(숫자)가 제공되지 않고 문제 있는 쪽의 타이어는 '- -'가 나타나며 숫자가 없는 것을 확인할 수 있습니다.
따라서 숫자가 뜬다면 공기압을 먼저 체크해보는 것이 좋으며, 숫자가 나오지 않고 '- -'가 나오는 경우에는 시스템, 부품 등의 수리가 필요한 경우일 수 있으므로 가까운 서비스센터를 방문하는 것이 좋습니다.
서비스센터 방문
예약 당일 서비스센터에 방문하였습니다. 저의 경우 쉐보레 공식 홈페이지(▼아래 링크)에서 예약을 진행하였으며, 'Good Morning(굿모닝) 예약 할인' 시간을 선택하여 예약하였습니다. 이 시간에 예약 방문 하게되면 총 수리비의 5%를 할인하여 주는 제도로 저는 종종 이용하고 있습니다. (해당관련하여 자세한 사항은 사진을 참조해 주세요.)
▼ 쉐보레 공식 홈페이지 (정비 예약은 아래 링크로 접속하세요.)
원인과 수리 비용, 수리 소요시간 등
'타이어 공기압 경고등'이 사라지지 않았던 원인은 바로 ▲왼쪽 사진에 있는 '타이어 프레셔 인디게이터'라는 센서가 고장 났기 때문입니다.
'타이어 프레셔 인디게이터' 센서의 부품 비용은 35,900원이며 이와 관련하여 작업비용은 'TPMS 초기화'8,000원, 타이어 공기압 감시센서 탈부착 비용 9,600원이 들었습니다.(부가세 별도)
진단 후 수리에 들어가고 소요시간은 약 15분으로 진단이 이루어지자 빠르게 부품 교체, 수리가 완료되었습니다. 해당 증상과 관련하여 담당 엔지니어분께 여쭈어보니 이 센서를 교체, 수리하지 않을 경우 공기압을 계기판을 통해 체크할 수 없다는 것과, 계기판에 경고등이 계속 떠있어 심리적으로 불안하거나 신경 쓰이는 것 외에는 운행에 지장이 없다고 하니 참고하시면 좋을 것 같습니다.
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